"Ein Aufzug kann nicht abstürzen, weil spezielle Fangvorrichtungen das verhindern. Bei unseren Checks überprüfen wir neben diesen Vorrichtungen auch viele anderer Sicherheitseinrichtungen wie beispielsweise die Sicherheitsfunktionen der Steuerung oder die Türen." Einmal pro Jahr erfolgt eine Zwischenprüfung, alle zwei Jahre eine ausführliche Hauptprüfung. Klebt also eine TÜV Rheinland-Plakette im Aufzug, kann man ihn bedenkenlos benutzen.

Die wichtigste Regel, wenn ein Aufzug tatsächlich einmal steckenbleibt: Ruhe bewahren. "Auf keinen Fall versuchen, sich selbst zu befreien, denn das ist lebensgefährlich", rät Dirk Laenger. Stattdessen sollte man sofort die Notruftaste betätigen. Sie ist durch ein auffälliges Klingelsymbol gekennzeichnet und in jedem Aufzug vorhanden. Bei neueren Aufzügen werden die Personen in der Aufzugkabine über diese Taste mit einer ständig besetzten Notrufzentrale oder dem Gebäudemanagement verbunden. Der Ansprechpartner am anderen Ende der Leitung erkennt sofort, um welchen Aufzug es sich handelt, er erkundigt sich nach Anzahl und Befindlichkeit der Personen im Lift und schickt Hilfe los. "Spätestens nach 30 Minuten sollte die Hilfe vor Ort sein. Dabei handelt es sich um Fachleute, die die Insassen schnellstmöglich und sicher aus der Kabine befreien", erklärt Dirk Laenger. Bei allen Aufzügen muss der Betreiber einen so genannten Aufzugswärter einweisen lassen. Dieser muss neben einem allgemeinen regelmäßigen Sicherheitscheck ständig erreichbar sein und bei den älteren Anlagen ohne Anbindung an die Notrufzentrale die Personenbefreiung durchführen. Wie dieser zu erreichen ist, ist an einem Schild am Aufzug (in der Regel im Erdgeschoss) angegeben. Die Experten von TÜV Rheinland führen entsprechende Schulungen in ganz Deutschland durch.

Auch wenn es sicherlich angenehmere Aufenthaltsorte als einen defekten Aufzug gibt, müssen sich die betreffenden Personen also nur gedulden. Dabei besteht übrigens nicht - wie häufig von ängstlichen Fahrgästen angenommen - die Gefahr, im Aufzug zu ersticken. "Alleine schon durch den Aufzugschacht und zum Teil nicht sichtbare Lüftungsschlitze wird sichergestellt, dass eine ausreichende Belüftung der Kabine erfolgt", beruhigt Experte Laenger.

Quelle: TÜV Rheinland AG (ots)