In Porsche-Foren wird seit Wochen über den Zentralverschluss der Felgen diskutiert. Teilnehmer berichten, dass sie von ihrem zuständigen Porsche-Zentrum einen Anruf erhalten haben, dass sie ihre Fahrzeuge nicht mehr bewegen sollen und sie von Porsche abgeholt werden. 

Eine fehlerhafte Verschraubung der Räder kann Schäden an der Zentralverschlussmutter verursachen. Dadurch könnte sich die Radbefestigung lösen, was zum Verlust des Rades führen könnte. In einer Stellungnahme betont Porsche, dass "betroffene Fahrzeuge bis zur Durchführung der Abhilfemaßnahme nicht mehr gefahren werden sollen".

Dr. Stoll & Sauer bietet Porsche-Kunden Newsletter und Info-Plattform

Die Unruhe unter Porsche-Kunden reißt nicht ab. Nach einem Rückruf aufgrund fehlerhafter Bremsen, einer Reichweiten-Klage gegen den Porsche Taycan und Brandgefahr bei den Hochvolt-Batterien des Taycan rückt jetzt die Radbefestigung von verschiedenen Porsche-Modellen in den Fokus der Porsche-Kunden. Durch einen mangelhaften Zentralverschluss der Felgen droht Radverlust. Ein unglaubliches Sicherheitsrisiko. Die hochpreisigen Fahrzeuge, die je nach Ausstattung sogar über 200.000 Euro kosten können, sind nicht ihr Geld wert. Die Verbraucherkanzlei Dr. Stoll & Sauer, die derzeit eine Reichweiten-Klage gegen Porsche führt, bietet für enttäuschte Porsche-Kunden auf den Social-Media-Kanälen Facebook, Instagram, YouTube und TikTok Informationen über die Mängel an den Porsche-Modellen an. Hier können Betroffene Fragen stellen und von ihren Erfahrungen mit den Modellen oder dem Porsche-Service berichten. Möglich ist auch, den Kanzlei-Newsletter zu abonnieren.

Was ist bisher über den Felgen-Skandal bei Porsche bekannt:

1. Eine fehlerhafte Verschraubung an bestimmten Porsche-Modellen kann zu Schäden und im schlimmsten Fall zum Radverlust führen.
2. Die fehlerhaften Fahrzeuge sollten bis zur Reparatur nicht gefahren werden.
3. Porsche ruft daher weltweit insgesamt rund 10.600 Fahrzeuge mit Zentralverschluss-Felgen zurück. Das bestätigte der Hersteller auf Nachfrage von auto-motor-und-sport.de.
4. In Deutschland müssen etwa 2.150 Autos mit entsprechenden Rädern in die Werkstätten.
5. Betroffen sind die Modellversionen der Baureihen 911 (Typ 992), 718 (Typ 982) und Panamera (Typ G3).
6. In den Datenbanken des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) und der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA sind die Rückrufe nicht gelistet.

Wer Probleme mit dem Thema Reichweite der E-Modelle von Porsche hat, dem empfiehlt die Kanzlei die kostenlose Erstberatung im Porsche-Online-Check. Hier könnten Gewährleistungsansprüche oder sogar die Möglichkeit auf Rückabwicklung des Kaufvertrags bestehen - zumal der Taycan nur so vor Problemen strotzt. Dr. Stoll & Sauer prüft die juristischen Möglichkeiten. Gerade der Taycan hat neben dem Thema Reichweite auch Probleme mit den Bremsen und der Hochvolt-Batterie. Hier sollten Porsche-Kunden sich unbedingt anwaltlich beraten lassen.

Empörung in Porsche-Foren über Zentralverschluss der Felgen

In Porsche-Foren berichten seit Wochen Mitglieder, dass sie von ihren Porsche-Zentren angerufen werden. Die Nachrichten klingen besorgniserregend. Die Fahrzeuge dürfen nicht mehr bewegt werden. Porsche will die betroffenen Modelle abholen und reparieren lassen. Hier einige Äußerungen aus Foren-Beiträgen:

Die Mängelliste des Taycan wird lang und länger

Wer auf E-Mobilität setzt und einen Porsche Taycan kauft, hat bisher wenig Freude am Fahrzeug. 13 Rückrufe und eine unzureichende Reichweite des E-Motors verärgern Porsche-Kunden massiv. Die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer hat eine Klage gegen Porsche eingereicht. Auch der Fahrzeughändler ist an der Klage beteiligt, da sich der Porsche Taycan noch in der zweijährigen Gewährleistung befindet. Welche Sachmängel werden Porsche am Modell Taycan GTS vorgehalten:

Quelle: Dr. Stoll & Sauer Rechtsanwaltsgesellschaft mbH (ots)