Connaught richtet globalen Unternehmenssitz in Wales ein

Die Produktion des Connaught Typ-D beginnt 2007 in Wales. V.l.n.r.: Der walisische Wirtschaftsminister Andrew Davies und der Vorstandsvorsitzende der Connaught Motor Company Fred Page-Roberts. Quelle: Welsh Assembly Government

Connaught Motor Company - das Team hinter dem weltweit ersten leistungsstarken Hybrid-Sportcoupé - richtet seinen globalen Produktionsstandort und den Hauptsitz für Forschung und Entwicklung in der britischen Region Wales ein.

Wie der Walisische Wirtschaftsminister Andrew Davies heute in Cardiff ankündigte, wird Connaught umgerechnet ca. 17,5 Millionen Euro in Wales investieren und in den nächsten drei Jahren 200 neue, hoch qualifizierte Arbeitsplätze schaffen. Die Region unterstützt das Projekt mit Fördermitteln für die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Hybridtechnologien. Die Produktion des Connaught Typ-D beginnt 2007 in Wales. Das erste Serienfahrzeug soll Anfang 2008 vom Band laufen.

Connaught ist eine der berühmten britischen Marken, die in die 1950er zurückgeht. Internationalen Ruhm erntete Connaught erstmals im Jahr 1955, als der britische Formel-1-Fahrer Tony Brooks den Syracuse Grand Prix in Sizilien gewann. Die Marke, noch immer ein Synonym für innovatives Design und technologische Entwicklung, wurde 2002 nach 40-jähriger Unterbrechung von Tim Bishop und Tony Martindale wiederbelebt. Unter ihrer Leitung hat Connaught bereits fünf führende Klassen-Prototypen entwickelt, die in der Autoindustrie für erhebliche Aufregung und hunderte von Anfragen gesorgt haben.

Der Walisische Wirtschaftsminister Andrew Davies begrüßte die Investitionsmeldung als ein wichtiges Signal für den Automobilsektor in Wales: "Connaught ist ein sehr innovatives, technologiebetontes Unternehmen, das von einem extrem erfahrenen und talentierten Team geleitet wird. Der Fokus der Firma auf alternative Energietechnologien und Nischenfahrzeuge ist für uns in Wales von besonderem Interesse. Die Automobilindustrie ist ein strategisch zentraler Sektor in Wales. Eine große Anzahl von globalen High-Tech-Unternehmen haben in unserer Region bereits bemerkenswerte Erfolge erzielt. Ich weiß, dass Connaught engen Kontakt mit akademischen Institutionen in Wales halten wird, um die Erfolge ihrer Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu maximieren."

Die limitierte Ausgabe eines 4-Sitzer Connaught Typ D GT Syracuse mit einem von Connaught entwickelten V10 2-Liter Kompressor-aufgeladenen 300-PS-Motor wird Connaughts erstes in Wales produziertes Auto sein. Folgen wird die Hybrid-Version - das Connaught Typ-D V10 Sportcoupé, das hohe Leistung mit exzellenter Energiewirtschaftlichkeit verbindet. Es wird das weltweit erste wirklich leistungsstarke Hybrid-Sportcoupé sein und bietet im Vergleich zu anderen Fahrzeugen seiner Klasse einen 30-prozentig niedrigeren CO2-Ausstoß. Das Sportcoupé wird mit einem V10 Benzin-Elektro-Motor ausgestattet sein, der einen Verbrauch von 6,7 l auf 100 km und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h ermöglicht. Connaught plant im ersten Jahr 100 Autos zu bauen, im zweiten 250, und im fünften Jahr soll die Zahl mit einer Ausrichtung auf die britischen und europäischen Märkte auf 1.000 steigen.

Fred Page-Roberts, Vorstandsvorsitzender von Connaught, sagte, die Entscheidung, in eigenen Produktionsstätten in Wales zu produzieren, sei zum Teil aufgrund der großen Unterstützung der Regionalregierung und ihres International Business Wales Teams getroffen worden. "Die Regionalregierung versucht sehr engagiert, neue Arbeitsplätze und Technologien der nächsten Generation nach Wales zu locken - sie schaut voraus und verfolgt heute die Technologie von morgen. Es sind diese extrem positive Einstellung, die globale Perspektive und der starke politische Wille, die uns überaus beeindruckt haben und Wales zu einer derart attraktiven Option für uns machen. Wales verfügt außerdem über qualifizierte Arbeitskräfte, eine hoch entwickelte Zulieferindustrie und bemerkenswerte akademische Expertise, die eine überzeugende Kombination bilden."

Der emeritierte Professor Garel Rhys OBE vom Centre for Automotive Research der Cardiff University Business School beschrieb Connaught als ein Unternehmen mit solider Basis, das sich neben der eigentlichen Produktion von Autos diversen anderen automobilbezogenen Projekten widmet. "Der hohe Fokus des Unternehmens auf Mehrwerttechnologie ist besonders relevant für die ökologischen Anforderungen, die an die Motorindustrie gestellt werden. Connaught positioniert sich direkt in einem Wachstumssektor des Marktes."

Quelle: Pressemitteilung Welsh Assembly Government