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"betrifft": Bahn will 215 Güterbahnhöfe schließen

Archivmeldung vom 18.05.2016

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 18.05.2016 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt

Bild: "obs/SWR - Südwestrundfunk"

In Deutschland sollen 215 Güterbahnhöfe geschlossen werden. Das geht aus einer geheimen Streichliste der Bahn-Tochter DB Cargo hervor, die dem Südwestrundfunk (SWR) exklusiv vorliegt. Weitere 154 Güterbahnhöfe sind zumindest gefährdet. Insgesamt ist von den geplanten Sparmaßnahmen jeder vierte Güterbahnhof betroffen. Als Alternative nennt die Deutsche Bahn unter anderem eine "Verlagerung auf LKW". Ausführliche Informationen gibt es in der SWR Dokumentation "betrifft: Falsches Signal - Wie die Bahn beim Gütertransport versagt".

215 Bahnhöfe in Deutschland sollen geschlossen werden In der Streichliste von DB Cargo heißt es im Einzelnen, dass bundesweit an 215 Güterbahnhöfen "die Bedienung eingestellt werden soll", an 101 "die Bedienzeit und / oder -frequenz geändert werden soll, und dass an 53 "nur noch im Sonderdienst, d. h. bei positiver Ressourcenprüfung angefahren werden" soll. Konkret sollen in Baden-Württemberg 26 Güterbahnhöfe geschlossen werden (neun weitere sind gefährdet), in Rheinland-Pfalz sieben (sechs weitere sind gefährdet) und im Saarland sollen zwölf Güterbahnhöfe geschlossen werden (zwei weitere sind gefährdet). Insgesamt hat die DB Cargo (früher DB Schenker Rail) derzeit noch rund 1500 Güterbahnhöfe in Betrieb (DB-Jargon: Güterverkehrsstellen).

Bahn: Entscheidung fällt erst im Juni / SWR weiß von erster Kündigung Gegenüber dem SWR bestreitet die Deutsche Bahn AG, dass bereits Entscheidungen gefallen seien. Dies erwarte man erst im Juni. Nach SWR Informationen liegt allerdings bereits eine erste Kündigung vor: Ausgerechnet ein Steinbruch-Unternehmen im Schwarzwald, das seit 90 Jahren Gleisschotter produziert, müsse zehntausende von Tonnen Schotter künftig per LKW transportieren. Abzusehen ist insgesamt, dass als Ergebnis der Streichliste zukünftig noch mehr Güter auf die Straße verlagert werden. Der Betriebsrat der Bahntochter befürchtet darüber hinaus, dass bald jeder fünfte Arbeitsplatz bei DB Cargo gestrichen werden könnte.

Die Enthüllungen über die Pläne der Deutschen Bahn beim Güterverkehr gehen zurück auf die Recherchen für eine Fernsehdokumentation in der Reihe "betrifft": "betrifft: Falsches Signal - Wie die Bahn beim Gütertransport versagt", am Mittwoch, 18. Mai, 20:15 Uhr, SWR Fernsehen.

Quelle: SWR - Südwestrundfunk (ots)