Luftfahrt-Experte Großbongardt: "Flugzeuge verschwinden ständig"

Archivmeldung vom 03.04.2014

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Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt

Aufgrund des Treibstoffvorrats (rote Fläche) und der vom Satelliten empfangenen Triebwerksdaten (rote Linien) theoretisch mögliches Gebiet, in dem sich MH370 befinden könnte (Stand: 18. März 2014). Das letzte durch einen Satelliten stündlich empfangene Signal um 8:11 Uhr MYT (00:11 Uhr UTC) am 8. März 2014 kam aus einem der beiden sichelförmigen „Korridore“ entlang der beiden roten Linien. Der nördliche Korridor beginnt etwa an der Nordgrenze von Vietnam bzw. Laos und geht in einem Bogen (äquidistant zum Satelliten) über Tibet und Kirgistan bis Kasachstan, der südliche beginnt etwa auf der Insel Java und geht bogenförmig in den Südindik hinein. Das Flugzeug ist vermutlich innerhalb einer Stunde nach jenem Zeitpunkt des letzten Empfangs entweder gelandet oder abgestürzt; falls es sich noch in der Luft befand möglicherweise aufgrund Treibstoffmangels. Der angegebene Punkt der „letzten gemeldeten Position“ war die Abmeldung bei der Flugüberwachung (bei Abschalten des Transponders); es wurde später durch militärisches Radar über der Straße von Malakka geortet.

Foto: Pechristener
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Kein Notruf, kein Unwetter, eine technisch einwandfreie Maschine: Wie konnte Flug MH 370 am 8. März einfach so verloren gehen? "Flugzeuge verschwinden ständig", sagt Luftfahrt-Experte Heinrich Großbongardt im Interview mit der in Berlin erscheinenden Tageszeitung "neues deutschland" (Freitagausgabe). Denn mit dem Radar ließen sich nur etwa zehn Prozent der Erdoberfläche sichern.

Auf ihrer ziellosen Route über dem indischen Ozean könnte die Maschine, die eigentlich auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking war, auch als Geisterflug unterwegs gewesen sein - ohne Überlebende an Bord - so der Fachmann. Währenddessen geht die Suche weiter: Mit einem satellitengestützten System hätte sie längst vorbei sein können - das kommt aber erst ab 2017. Jetzt wird die Suche Monate oder gar Jahre dauern, meint Großbongardt.

Quelle: neues deutschland (ots)