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DIE LINKE im Vogelsberger Kreistag unterstützt Forderungen die Ohmtalbahn zu reaktivieren

Archivmeldung vom 10.01.2020

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 10.01.2020 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt
Ohmtalbahn: Derzeitiges Streckenende bei Ober-Ofleiden
Ohmtalbahn: Derzeitiges Streckenende bei Ober-Ofleiden

Foto: Avisto
Lizenz: CC BY-SA 4.0
Die Originaldatei ist hier zu finden.

Die Fraktion DIE LINKE im Vogelsberger Kreistag unterstützt Forderungen aus dem Nachbarkreis Marburg, die Ohmtalbahn zu reaktivieren. Ausgehend von einer Idee der LINKEN in der Kirchhainer Stadtverordnetenversammlung fand das Vorhaben in den letzten Wochen immer mehr Unterstützer.

Ohmtalbahn
Ohmtalbahn

Foto: Hoff1980
Lizenz: CC BY-SA 2.0
Die Originaldatei ist hier zu finden.

Am 29.1. wird es auf Einladung des Kirchhainer Bürgermeisters Olaf Hausmann Gespräche dazu zwischen den beiden Kreisen und dem Rhein-Main-Verkehrsverbund geben. Die Ohmtalbahn verkehrte zwischen 1900 und 1980 zwischen Kirchhain und Burg-/Nieder-Gemünden. Auf dem Teilstück zwischen Kirchhain und Nieder-Ofleiden fahren noch immer Güterzüge. Der Rest der Strecke wurde 1999 abgebaut. "Eine Reaktivierung der Bahn hätte einen hohen Nutzen für die Anwohner, insbesondere Pendlerinnen und Pendler, in Marburg Studierende, Patienten der Kliniken und Ärzte in Marburg", erklärt dazu Dietmar Schnell, Kreistagsabgeordneter der LINKEN. "Wenn wir eine Verkehrswende schaffen wollen, dann brauchen wir mehr und bessere Alternativen zum Individualverkehr, gerade auch im ländlichen Raum", so Schnell weiter. Seine Partei schlage vor, im demnächst zu beschließenden Haushalt Mittel für eine Machbarkeitsstudie einzustellen. Auf Anfrage des Landtagsabgeordneten Jan Schalauske (DIE LINKE) hatte die Hessische Landesregierung sich offen für Reaktivierungspläne gezeigt und betont, dass sie zur Durchführung derartiger Studien den Verkehrsverbünden finanzielle Mittel zur Verfügung stelle.

Für den 11. April plant eine Initiative die noch bestehende Strecke mit einem dampflokgetriebenen Zug zu befahren, um für die Reaktivierung zu werben. "Eisenbahnfreunde und Befürworter einer Verkehrswende sollten sich unbedingt den Termin notieren", so Schnell abschließend.

Quelle: Dietmar Schnell, Kreistagsabgeordneter der LINKEN

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