Erst hieß es, kein einziger Steuer-Euro solle in die Opel-Rettung fließen, solange die Zukunft des Autobauers nicht eindeutig und aussichtsreich geklärt sei. Ist sie weniger denn je. 1,5 Milliarden Euro sind trotzdem schon an Opel geflossen. Dann inszeniert das Kanzleramt mit einer medienwirksamen Nachtsitzung Ende Mai das Finale irgendeines Bieterverfahrens. Bis es kurz darauf ganz offiziell hieß, weitere Angebote seien trotzdem willkommen. Dann behaupten Landespolitiker, für einen anderen Käufer als Magna werde es keine Staatshilfe geben. Die Bundesebene sieht das anders. Die Bundesregierung wiederum ist für Magna. Entsendet aber ihrerseits Experten in die Treuhand, die von Magna abraten. Die souveränste Figur im Trauerspiel um Opel hat bislang Fiat-Chef Marchionne gemacht. Der erfahrene Sanierer wollte Opel zwar auch kaufen. Aber der Italiener hat sein Angebot schon längst wieder zurückgezogen. Er hat wohl besseres zu tun.

Quelle: Rheinische Post