Denn es ist unmöglich, das Fernstraßennetz bis 2017 für die erwartetete Blechlawine fit zu machen. NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke (CDU) will den Verkehr durch die Einführung von Lkw-Überholverboten auf zweispurigen Autobahnen flüssiger machen. Ein Vorstoß, der vor allem den Spediteuren nicht gefällt. Der Zeitverlust durch die Kriecherei auf der rechten Spur verursache Millionenschäden, warnen sie. Der ehrgeizige Wittke wolle sich auf ihre Kosten profilieren. Der CDU-Politiker aus Gelsenkirchen wird von seinen Gegnern oft als Lautsprecher bezeichnet. Große Worte - nichts dahinter? Diesmal stimmt das nicht. Eine Studie, die Wittke in Auftrag gegeben hat, bestätigt die heilsame Wirkung der Lkw-Überholverbote zur Vermeidung des Verkehrskollapses. Verkehrsminister aus Ost und West, von CDU und SPD, schließen sich der NRW-Position einstimmig an. Ein Erfolg, mit dem auch Wittke nicht gerechnet hat. Gleichzeitig mit dem Überholverbot müssen jetzt aber auch konsequent die langsamen Laster aus dem Verkehr gezogen werden. Auch die Fernfahrer haben ein Recht darauf, zügig vorwärts zu kommen.

Quelle: Pressemitteilung Rheinische Post