Dieses Damoklesschwert jahrelanger rechtlicher Auseinandersetzungen über Beträge, die sich leicht auf mehrere Hundert Millionen Euro summieren können, belastet die ohnehin kaum ausgeprägte Bereitschaft zur Zusammenarbeit. Da streiten sich die Stadt und das Kommunikationsbüro um 100 000 Euro für die PR-Ausstellung im Bahnhofsturm. Da balgen sich der Umweltminister und das Regierungspräsidium wegen der von der Bahn geforderten, verfrühten Erörterung, die die Landesbehörde peinlich in den Sand setzt. Da reicht die Bahn regelmäßig Unterlagen nach und beklagt andererseits den behördlichen Schwergang, was im Rathaus und in Ministerien nur noch Kopfschütteln auslöst - und auch bei vielen Stuttgartern, die schon den zweiten Sommer den voreilig gestutzten Schlossgarten und wachsende Probleme im Nahverkehr ertragen müssen. So verfestigt sich der Eindruck, dass es den Beteiligten nicht reicht, in jedes Fettnäpfchen zu treten. Sie stellen es sich auch noch selbst vor die Füße. Man muss kein Prophet sein, um vorherzusagen, dass diese Dissonanzen und Ungewissheiten die unschöne Begleitmusik des Projekts bleiben werden. Vor allem die Bahn lässt Stadt und Land inzwischen gerne spüren, dass sie glaubt, alle Trümpfe in Händen zu halten. Dies ist keine gute Ausgangslage für einen Jahre dauernden Eingriff im Herzen der Stadt.

Quelle: Stuttgarter Zeitung (ots)