VEB Auto, made in USA: Den Vereinigten Staaten und Kanada gehören nun über 70 Prozent von General Motors, Teil II. Wer hätte sich vor drei, zwei Jahren getraut, dies vorauszusagen? Dabei handelt es sich um nichts anderes als um eine Verstaatlichung. Dazu mag es für die Obama-Regierung keine Alternative gegeben haben. Doch mit staatlicher Lenkung ist in der Automobilgeschichte noch nie eine Firma gut gefahren. Immer wieder als schön abschreckendes Beispiel dient die Geschichte von British Leyland. Großbritannien verstaatlichte 1975 fast seine gesamte Autoindustrie mit einem Dutzend Marken und 40 Fabriken. Trotz Milliarden-Subventionen blieb von "Britisch Elend" nichts übrig als Spott. Auch bei GM ist mit der Übernahme durch den Staat und der damit verbundenen Entschuldung - also der Enteignung der Schuldner - kein einziges der vielen strukturellen Probleme des gestürzten Riesen aus dem Weg geräumt.

Quelle: Westdeutsche Allgemeine Zeitung (von Gerd Heidecke)