Für den Antrieb des SKODA 130 RS sorgte der klassische, hinter der Hinterachse eingebaute, wassergekühlte Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung. Die erste Verkaufsversion leistete 82,8 kW (112,5 PS) bei 7.250 Umdrehungen pro Minute, allerdings stieg die Leistung im Zuge der Entwicklung des Rennwagens für den Einsatz auf Rundstrecken sukzessive auf 105 kW (142 PS) bei 8.500 Umdrehungen.Motorsport, Tschechien, Motor Bild: SMB Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH